在推出市場(chǎng)直至今天，SmartCap已經(jīng)在航海方面進(jìn)行試用測試了。

     在澳大利亞發(fā)展起來(lái)的SmartCap是一可洗的帽子，她的內襯有著(zhù)可以測量腦電波活動(dòng)情況和穿戴者疲勞程度的防水傳感器。穿戴者不需要事先對其頭皮進(jìn)行特別防護，疲勞測試的準確度均是獨立運作的。在醫學(xué)角度來(lái)說(shuō)，SmartCap也是被認為在穿戴過(guò)程中是沒(méi)有任何危險性的。

     最初在礦業(yè)中的試驗同時(shí)被應用在線(xiàn)上和線(xiàn)下工作當中。在智利一個(gè)礦場(chǎng)中，SmartCap被應用在運送工人到當地機場(chǎng)的大巴司機身上。在最近這段日子里，其他的礦業(yè)客戶(hù)包括Rio Tinto, Newcrest Mining, Anglo American 和 B & J Catalano等都有在利用SmartCap這一技術(shù)。

     SmartCap目前正在擴大用途的過(guò)程中，而澳大利亞海事公司ARP則是試驗這款智能帽子的領(lǐng)頭羊。

     ARP正在發(fā)展一個(gè)嚴謹的科學(xué)研究項目，利用SmartCaps以及Readiband(一種可以通過(guò)測量手腕的動(dòng)作來(lái)評估睡眠質(zhì)量的手表)來(lái)進(jìn)行澳大利亞最全面的海事疲勞研究。

     ARP的總裁Simon Meyjes把SmartCap看作除了公司一系列增強船只，船員和環(huán)境安全的精密科技發(fā)明以外的，另一個(gè)保障安全的工具。

     “對于SmartCap穿戴者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)具有自我檢測功能的系統，能讓工作人員準確地知道他們的工作狀態(tài)，同時(shí)也能給他們疲勞工作的信號，”Meyjes說(shuō)。

     當穿戴者的疲勞程度在3或者3以上，會(huì )有警告聲進(jìn)行提醒（有2-4可選擇音階）。這就提醒穿戴者：應該小憩一下了。

    SmartCap的開(kāi)發(fā)者Dan Bongers博士提到，因為疲勞對海上作業(yè)來(lái)說(shuō)是很大的一個(gè)威脅；所以，這個(gè)在陸地試驗成功的技術(shù)似乎在海上也特別適合。

     Bongers博士說(shuō)：“由于同是高危產(chǎn)業(yè)，技術(shù)從礦業(yè)到海事的轉變，是很自然的。”

   其他重要行業(yè)，如物流運輸業(yè)，航空業(yè)以及國防事業(yè)都對SmartCap這項技術(shù)表現出興趣。

    “盡管目前SmartCap被認為是測試疲勞的配件，它還是有應用其他功能的潛力的，”Bongers告訴安珀, “雖然SmartCap目前只是當做單品出售，但它是可以與其他系統一同運作的。例如，物流運輸業(yè)就希望把SmartCap與其目前的觸摸屏系統整合到一起。”SmartCap目前一共有三種不同頭飾和帽舌的款式可供選擇。安全帽的款式在雛形當中，便帽的樣式亦在設計當中。

     而SmartCap的定價(jià)方面，也可以說(shuō)是物有所值的。